А сало русское едим!
Несколько слов о состоянии петербургского машиностроения Что мы знаем о машиностроении, кроме того, что правительство сегодня фактически не делает отчислений в эту отрасль? Как выживает петербургская тяжелая индустрия, и что, собственно, ее представители могут предложить российскому и европейскому рынкам? Об этом корреспонденту "Народной экспертизы" рассказывает заместитель генерального директора "ТЕСТ - Санкт-Петербург" Галина ИВАНОВА.

- Сегодня каждый завод выживает как может: за счет изобретательности финансового руководства, ориентируясь на разработку и выпуск новой продукции, не входившей ранее в номенклатуру завода, реконструируя производство. Ведь это раньше государство четко распределяло и контролировало вид, назначение, объем продукции. Сегодня же каждый руководитель действует самостоятельно. И усилия эти ненапрасны - машиностроение и по сей день является серьезным фактором развития экономики, в том числе и Петербурга.

Проблема в том, что машиностроителям куда сложнее "встать на ноги" и "вынырнуть" из кризиса, чем какому-либо другому производству. Ведь это не пищевая промышленность с ее коротким технологическим циклом. В сфере машиностроения производство включает иногда до 1000 операций.

- А какие конкретно заводы в нашем городе перестроились таким образом?

- Примеров масса. Сегодня в Петербурге можно построить электростанцию, начиная от гвоздя и заканчивая электронным пультом управления. Выпускается продукция и для бытовых нужд.

АО "Лепродмаш" является одним из немногих в России, предлагающих на рынок конкурентоспособные линии по розливу и упаковке жидких пищевых продуктов. Небольшое производство алкоголя, подсолнечного масла вполне может воспользоваться услугами "Продмаша", особенно если учесть, что ни по дизайну, ни по надежности их линии не уступают итальянским и французским. А по цене наше оборудование чуть ли не втрое дешевле.

Успехи на рынке делают наши акционерные общества "Компрессорный комплекс", НПО "Электрокерамика", "Ижорские заводы", "Электропульт", "Электрик", "Подъемтрансмаш", "Царскосельский завод". Их продукция пользуется устойчивым спросом, особенно в азиатских странах. Все перечисленные предприятия сегодня получили сертификат системы качества Госстандарта России и зарубежных сертификационных фирм, а значит - и реальную возможность прямого выхода на международный рынок.

Да, им сейчас трудно: растущие налоги и стоимость коммунальных услуг, содержание огромных площадей и заработная плата рабочим. Но они все еще поставляют на рынок изделия, без которых невозможно ни одно крупное строительство, без которых вообще невозможно существование какого бы то ни было производства (в том числе и нашей стремительно поднимающейся пищевой промышленности) или, скажем, транспортировка (контейнеры-то, в которых перевозят грузы за границу и обратно, - в большинстве случаев отечественные, из Царского Села) - С недавних пор петербургские производители начали испытывать для сертификации продукцию других заводов...

- Действительно, на некоторых производствах с помощью "ТЕСТа" были открыты лаборатории, аккредитованные Госстандартом РФ. Так что теперь не только "ТЕСТ - Санкт-Петербург" может проверить качество и безопасность поступающего в город оборудования, но и наши производители. В основном это касается поставок из стран СНГ.

- Судя по вашим словам, подъемные краны, сварочные аппараты и контейнеры мы делаем ничуть не хуже европейских производителей. А что может предложить наша индустрия рядовому потребителю? Чайники? Кастрюли? Пылесосы?

- Бытовой техники (в широком понятии этого слова) у нас сегодня не делают. Те производства, которые были раньше, не выдержали конкуренции с хлынувшим импортом, к тому же экономические трудности не позволили им быстро перестроиться на выпуск продукции, отвечающей европейским требованиям. Наши производители фактически уступили собственный рынок. Но, несмотря на все трудности, сегодня по некоторым направлениям уже началась работа. В 1998 году производители начали обращаться к нам с целью испытаний и получения сертификатов на подобные изделия.

К примеру, напресловутые электрочайники, которые есть сегодня в каждом доме. Долгое время наши машиностроители не могли наладить выпуск чайников с автоматическим отключением. По всем другим параметрам изделие превосходило импортное: и по сроку службы (ведь в Европе чайники - чуть ли не одноразовый предмет), и по надежности в эксплуатации применительно к нашим условиям. По нашим сведениям, петербургские чайники с отключающим устройством появятся уже в этом году.

Кстати, у нас все еще выпускают пылесос "Вихрь", но, увы, пока здесь нет достижений в дизайне (я имею в виду различные формы, устраивающие потребителя). В Петербурге делают утюги, уже освоили производство посуды из нержавеющей стали (кастрюли ничем не уступают европейским аналогам). Судостроительная фирма "Алмаз" наладила производство великолепных прогулочных катеров.

- Однако, когда я иду покупать утюг или когда производитель хочет приобрести линию для розлива, он все же обращается к этим самым европейским аналогам - французским, итальянским товарам: - Наверное, все действует стереотип, по которому мы привыкли считать импортное лучше отечественного. Но, по-моему, это скоро пройдет. Тем более, что производители делают сегодня все, чтобы удовлетворить наши запросы. И "ТЕСТ" в свою очередь активно помогает им: дорабатывает продукцию до соответствия европейским стандартам, так чтобы ее могли реализовать и на внутреннем, и на внешнем рынках. Будьте уверенны, когда в конце концов массовый выпуск этих товаров наладится, они будут пользоваться спросом, ведь наши заводы ориентируются на наш уровень жизни.

Но самое главное, думаю, уже произошло: машиностроители Петербурга осознали, что не они диктуют рынку свои условия, а наоборот, рынок диктует их. Производители не хотят превращаться в сборочный пункт Европы, в дешевую рабочую силу. Напротив, заводы стремительно видоизменяются, подстраиваются под своих заказчиков. И как раз в этой ситуации государству нужно помочь им, облегчив бремя налогов, а финансовым структурам, заинтересованным в восстановлении отечественной индустрии - пойти на сотрудничество с такими производителями, финансировать их разработки, предоставлять льготные кредиты, чтобы в дальнейшем получать прибыль.

Записала Юлия ИВАНОВА Для справки: АО "Ленпродмаш" - петербургское объединение, которому более 100 лет. Все три завода, входящие в объединение, специализируются сегодня на разработке и выпуске технологического оборудования для ополаскивания и розлива, укупорки, наклейки этикеток и усадки в пленку бутылок с газированными (лимонад, пиво, джин-тоник) и "тихими" (водка, вино, коньяк, сок, подсолнечное масло) жидкостями. Каждая линия разрабатывается в соответствии с требованиями заказчика и, в частности, под форму бутылок, с которыми будет работать заказчик. Мощность линий, выпускаемых заводом, - 3 - 6 тысяч бутылок в час. Среди клиентов - небольшие производства, располагающиеся на территории России и бывшего СССР. Заказчики приезжают сюда с Камчатки, Казахстана, Прибалтики. Основное преимущество линий "Ленпродмаша" по сравнению с итальянскими и французскими аналогами - низкая стоимость линий и запчастей, постоянное обслуживание оборудования. 90% оборудования, установленного на "Ленпродмаше", - отечественного происхождения. На территории объединения расположена испытательная лаборатория, где можно проводить испытания для сертификации оборудования для пищевой промышленности любой страны-изготовителя. АО "Ленпродмаш" является участником и лауреатом многих международных и российских выставок. Линии розлива ликероводочной продукции прошли специализированную аттестацию Министерства сельского хозяйства и продовольствия, объединение имеет право на авторскую маркировку продукции. В планах руководства объединения - установка "выдувной" машины с целью производства собственных бутылок различной формы.